Har ev funderingar på att byta ut MC-hjälmen till "riktig" hjälm och då känns det ju vettigt att satsa på en HANS förberedd sådan...Frågan är ju om man då måste byta bälte då jag har 3" idag.
HANS och 3"-bälte
-
Jari Olavison
- Posts: 137
- Joined: Sun 02 Mar 2008, 22:12
- Location: Skövde
HANS och 3"-bälte
Fundering gällande HANS (Head And Neck Support). Är alla HANS anpassade för 3/2"-bälten dvs. de som är 3" ner till och smalnar av till 2" upptill. Eller finns det HANS som funkar med vanliga 3"-bälten. Tycker det inte framkommer tydligt när man kolla på dem i webshopparna
Har ev funderingar på att byta ut MC-hjälmen till "riktig" hjälm och då känns det ju vettigt att satsa på en HANS förberedd sådan...Frågan är ju om man då måste byta bälte då jag har 3" idag.
Har ev funderingar på att byta ut MC-hjälmen till "riktig" hjälm och då känns det ju vettigt att satsa på en HANS förberedd sådan...Frågan är ju om man då måste byta bälte då jag har 3" idag.
Röd -93, öppet filter, luftintag, 4-2-1 Header, 2 1/4" Cat back, GAZ Pro, Hard dog Hard Core Ht, Mockaratt, OZ Super Tourismo 16 med Conti sport contact (Kosei Penta RT + Toyo 888 15")
Gelleråsen 2010: 1:23.85 Kinnekulle 2012: 1:06.38
Gelleråsen 2010: 1:23.85 Kinnekulle 2012: 1:06.38
Re: HANS och 3"-bälte
Jag kör med 3"-bälte och Schroth HANS och det fungerar alldeles utmärkt!
Timmy Lundin
Toyota MR2 AW11 1988 - Cheap and Nasty Edition
Toyota MR2 AW11 1988 - Cheap and Nasty Edition
-
waern
- Medlem MX-5 Racing Club
- Posts: 349
- Joined: Thu 07 Aug 2008, 15:18
- Location: Frillesås/Kungsbacka
Re: HANS och 3"-bälte
Jag kör HANS med tre tums bälte och har gjort det i tre säsonger nu, tror det skulle vara mer optimalt med två tums axelband men det fungerar bra med tre. Snart kommer det troligtvis 5 årsgräns för stol och bälte så då får man väl byta då 
Christoffer Waern
fd. BRG Mx-5 1,8 -94 roadsport C #77
nu. Mx-5 1,8 sport -01 roadsport C #90
2009 Kinnekulle -09 1,05,387 Knutstorp -09 1,12,939 Falkenberg -09 54,739
2010 Kinnekulle -10 1,04,769 Knutstorp -10 1,14,078 Falkenberg -10 54,742
2011 Kinnekulle -11 1,04,321 Knutstorp -11 1,11,052 Falkenberg -11 53,817
2012 Kinnekulle -12 1,02,178 Knutstorp -12 1,11,412 Falkenberg -12 53,050
fd. BRG Mx-5 1,8 -94 roadsport C #77
nu. Mx-5 1,8 sport -01 roadsport C #90
2009 Kinnekulle -09 1,05,387 Knutstorp -09 1,12,939 Falkenberg -09 54,739
2010 Kinnekulle -10 1,04,769 Knutstorp -10 1,14,078 Falkenberg -10 54,742
2011 Kinnekulle -11 1,04,321 Knutstorp -11 1,11,052 Falkenberg -11 53,817
2012 Kinnekulle -12 1,02,178 Knutstorp -12 1,11,412 Falkenberg -12 53,050