HT eller inte ?

Post by **Josen** » Tue 07 Oct 2008, 20:54

Tycker detta med HT eller inte är svårt.

Om jag utgår från Knutan så har jag åkt fortast med HT men nästa lika fort utan.

Med HT
+ Solidare känsla
+ Något bättre grepp ( kan vara inbilning )
- Klart tyngre och inte lika 'villig' i långsamma partier

Utan HT
+ Ser mera
+ Mera 'villig' ur kurvor
- Inte samma grepp
- Mera flex/skakningar

Hur upplever ni det ?
Jag har ju visserligen rails (tunga) som styvar upp lite också.

Post by **Fredrik Henriksson** » Tue 07 Oct 2008, 21:17

Har inte kört utan tak men upplevde att byte till glasfiberhardtopp gjorde mer flexig och skakig. En riktigt fäst hardtopp stabiliserar upp bilen helt klart. Nån skillnad på grepp har jag ej noterat, men så har jag ännu inte riktigt kommit in i finliret.

Post by **JOnas** » Wed 08 Oct 2008, 21:46

Lite hårdare feeling med HT.
Lite säkrare..

Man e torr även om det regnar.
Stagar liksom upp hela "paketet".
Kass runt om sikt.

Utan HT blir bilen aningen mer lekful. Lättare att få ut baken.
Bättre på regn

Liite mjukare (flexig).
360 ̊ sikt

Visst blir det mera flax.

Om jag utgår från Knutan så har jag åkt fortast med HT men nästa lika fort utan.

Tidsdiff?
Du har ju bättre aerodynamik med HT=högre toppfart, så kanske sitter tidsskillnaden i lägre hastighet i slutet på rakan?

Post by **Josen** » Thu 09 Oct 2008, 21:57

Tidsdiff?
Du har ju bättre aerodynamik med HT=högre toppfart, så kanske sitter tidsskillnaden i lägre hastighet i slutet på rakan?

Utan HT
12.2-3

Med HT
11.9 - 12.1

Men då är ändå HT + 20 kg på fel ställe dessutom

Nu är det så små skillander så det är svårt att peka på HT enskilt men uppenbart är att den inte gör saken sämre ? Däremot så ser man bättre utan den och är nog roligare för publiken att titta på

Bra tänk med regn, borde bli bättre. Sällan man tänker på att åka utan HT i regn

Post by **Niklas Falk** » Thu 09 Oct 2008, 22:05

Josen wrote: Sällan man tänker på att åka utan HT i regn

Mes

HT minskar luftmotståndet helt klart och det minskade "medvetandet" om omvärlden (både sikt och ljud) får man lära sig hantera. Nån gång kanske det blir aerotopp på min också, kanske.

Post by **Dennis Kullman** » Thu 09 Oct 2008, 22:45

Niklas Falk wrote:
Josen wrote: Sällan man tänker på att åka utan HT i regn
Mes

HT minskar luftmotståndet helt klart och det minskade "medvetandet" om omvärlden (både sikt och ljud) får man lära sig hantera. Nån gång kanske det blir aerotopp på min också, kanske.

Men lite mesigt är det.

Jag vill helst åka öppet, men jag vill också släpa på så lite vikt som möjligt, så jag kanske får köpa en HT för att slippa skruva på och av suffletten vid varje tävling... HT är ju lätt att plocka av... Att ALLTID köra utan tak är manligt, Niklas.

Post by **Per Hammarsjö** » Sun 12 Oct 2008, 00:15

Har ju kört med HT hela tiden fram till Knutan i år.. Och jag måste säga att det blev bra mycket roligare att köra.. Av någon anledning.. Mer som händer runt om en..

Men visst, optimalt kanske det inte är. Men på småttingbanorna undrar jag om det spelar någon större roll?

Post by **Niklas Falk** » Sun 12 Oct 2008, 00:26

Per Hammarsjö wrote:Men visst, optimalt kanske det inte är. Men på småttingbanorna undrar jag om det spelar någon större roll?

Du har ju med egna ögon sett skillnaden på Anderstorp.
När man sällan är över 140 på andra banor så straffar det sig mindre.