Fredrik Henriksson MX-5 1.8 -94

Post by **Dennis Kullman** » Thu 28 Aug 2008, 08:33

Hur sätter du ihop "halvorna"?
Hur fäster du gångjärnen?

Post by **Niklas Falk** » Thu 28 Aug 2008, 08:44

Dennis Kullman wrote:Hur sätter du ihop "halvorna"?
Hur fäster du gångjärnen?

Dörrarna limmas ihop, gångjärn av vävband och låses med karborre i dörrlisten.

Eller var det inte extremlättvikt det skulle vara

Post by **Magnus Claesson** » Sun 31 Aug 2008, 22:48

Jag är impad av resultatet! Lär ju inte vara några problem att slipa och lacka dom panelerna om man nu känner för att göra det!
Vikten på formarna är inget jämför med dörrarna i plåt så den färdiga avgjutningen lär bli imponerande lätt.
Det svåraste blir nog att passa in dom så det ser bra ut men det löser sig säkert. Din fru får laga mat en gång till så sitter de nog perfekt på plats med lite hjälp skulle jag tro...

MEN gå nu och lägg dig för he¤#&te! Jag blir trött av att se när dina inlägg är postade...

Post by **Crazy Ivan** » Sun 31 Aug 2008, 23:33

Magnus Claesson wrote: MEN gå nu och lägg dig för he¤#&te! Jag blir trött av att se när dina inlägg är postade...

Fredrik måste ha lärt sig hacka serverklockan.
Det följer nog med när man får för mycket styrén och annat i näsan och vidare upp i huvudet......

Post by **Niklas Falk** » Mon 01 Sep 2008, 12:24

Varför vill du ha backspeglarna i Dörrarna?
Sätt dem framme på skärmarna så slipper du vrida så mycket på skallen.

Post by **Niklas Falk** » Mon 01 Sep 2008, 16:37

Sätt dem i huven då (eller i skärminfästningen med uttag för armen i huven).

Nu tänker jag på små F1speglar som endast har en klen arm, inget designat jox som är knappt mindre än originalet. Men innan fredag är det lite pilligt att hitta små, smidiga, lätta.

Post by **Niklas Falk** » Mon 01 Sep 2008, 16:59

Har du kollat om Speglarna från R1an passar

Nån av dessa kanske (ser lite stora ut iofs):
http://www.dalhems.com/stylingsidor/bakspegel.html

Billig universal

Post by **Niklas Falk** » Mon 01 Sep 2008, 19:15

Fredrik Henriksson wrote:Speglarna på min R1:a har tyvärr lite för långa armar ...

Tänk husvagnsspeglar monterade på framskärmarna

Då blir armarna inte för långa, iaf inte om de fästs i skärmfästningskanten (armen tittar upp mellan skärm och huv och böjs till lämplig form).

Nåja, nu ska jag inte spamma mer med dumma ideér, på ett tag

Post by **Magnus Claesson** » Mon 01 Sep 2008, 19:54

Kan det bli billigare eller? http://www.biltema.se/products/product. ... emId=77328

Ser väl inte helt fel ut i svart?

Post by **JOnas** » Mon 01 Sep 2008, 21:09

Kan det bli billigare eller?

Kanske inte billigare, men defenitivt bättre, mindre (och lättare).

Åk till glasmästaren & fixa spegel i lämplig size, å sedan bakar du lätt(?) in dom i nån form du gjutit. Fäst som Niklas nämnde i nån av skuvarna till skärmen

Inte vet jag... Bara ett förslag ju.

Post by **Per Hammarsjö** » Mon 01 Sep 2008, 21:47

Snart kommer din bil se ut som något helt annat än en Miata..

Post by **Josen** » Mon 01 Sep 2008, 21:57

Per Hammarsjö wrote:Snart kommer din bil se ut som något helt annat än en Miata..

MODSPORT !!!!!!!

Post by **Josen** » Wed 03 Sep 2008, 17:51

Varför tar du inte en rem bara som öppnar låset från insidan ? Känns lite overkill att kladda dit orginalet till modsport dörrarna

Post by **Niklas Falk** » Wed 03 Sep 2008, 21:05

Tar du med ståldörrarna i reserv till Falkenberg?
Då slipper du åka upp och hämta när nån av plastisarna fladdrat loss längs rakan.

Post by **JOnas** » Fri 05 Sep 2008, 06:25

Postat: fre sep 05, 2008 3:50 am

Säg att det inte är sant......

ps.webmaster, ska man kunna manipulera klockan på detta sätt som Henriksson gör?? Kanske en bugg?

får glädja mig åt att jag glädjer dom som endast gläds åt den enda sanna glädjen...

Jäklar, det var djupt....

Post by **Leif Jönsson** » Tue 09 Sep 2008, 17:55

Fredrik Henriksson wrote:Traskade ut och satte mig i bilen en liten stund, vilken racekänsla det ger med poppnitade aluminiumdörrsidor!

Vet att det är barnsligt att sitta i bilen och garagerejsa

Helt plötsligt så slog det mig också att bilen nu är så omgjord att den aldrig någonsin kommer bli en glassätarbil igen. Men men, det är ju iofs inte min bil ensam om på det här forumet...

Vem har sagt att man inte kan äta glass i en rejsbil

Post by **JOnas** » Tue 09 Sep 2008, 17:56

Helt plötsligt så slog det mig också att bilen nu är så omgjord att den aldrig någonsin kommer bli en glassätarbil igen.

ajaj, vilka problem då!

(Du behöver ju bara ta två steg å hoppa in i "The Black" Miata, om du nu vill "glassa")

Post by **Dennis Kullman** » Tue 09 Sep 2008, 19:40

Fredrik Henriksson wrote:Traskade ut och satte mig i bilen en liten stund, vilken racekänsla det ger med poppnitade aluminiumdörrsidor!

Vet att det är barnsligt att sitta i bilen och garagerejsa

Helt plötsligt så slog det mig också att bilen nu är så omgjord att den aldrig någonsin kommer bli en glassätarbil igen. Men men, det är ju iofs inte min bil ensam om på det här forumet...

Min är och förblir kombinerad rejs- och glassätarbil; visserligen inte så bekväm, men det går.

Vi var t o m och handlade på GeKås med den.

Post by **Josen** » Tue 09 Sep 2008, 20:07

Vem har sagt att man inte kan äta glass i en rejsbil

Just - min räser har funkat som support-bil massor av gånger + tar att jag tar turer då och då för att pigga upp lite

Faktiskt tror jag att min bil rullar mer än vissa puts/glassätar-miator

Post by **Mats Lundin** » Tue 09 Sep 2008, 21:27

Jag skjutsar runt hustrun och äter glass i sommarsolen. Brukar hända flera gånger varje år. Och då sitter buren kvar.

Post by **Niklas Falk** » Tue 09 Sep 2008, 22:01

Just för tillfället skulle jag nog inte ens shoppa drivein-burgare med min, ljudnivån på tomgång gör det omöjligt att beställa

Men jag får nog fixa ett system som låter lika när det är helt, det kändes bättre med rejäl ljudfeedback.

Kämpa på med plastningarna och funktionen Fredrik, du skall väl inte missa KM3 på Sturup på lördag, Ale Ring på söndag morgon om du inte fått nog av Sturups tajta kurvor (Ale's é lite snävare

).

Vad tror du om en tredelad "hardtop" förresten? En "Targabåge" fäst i buren, ett främre tak och en bakre "strut". Det främre taket görs i två varianter, ett "Aero" och ett "Däckstransport".... Dumma ideér men nästan genomförbara (hel HT är ju grymt knöligt att göra custom), delarna monteras ihop med Dzus och tätas med tejp.

Post by **Dennis Kullman** » Wed 10 Sep 2008, 18:23

Fredrik Henriksson wrote:Ingen fara att jag missar Sturup!

Säg inte det; liten pizza välter stora lass.

Post by **Leif Jönsson** » Wed 10 Sep 2008, 18:50

Fredrik

Nu vill vi se fler bilder på din bil

Man börjar ju nästan få plastabstinenser

Post by **Peter Sandström** » Thu 11 Sep 2008, 20:30

Hmm!

Funderar på om du kanske ska plasta ett kalluftsinsug? En snorkel som rundar kylaren och sätter filtret framför kylaren!

...

Post by **Crazy Ivan** » Thu 11 Sep 2008, 22:01

Jag tror det är ett frågetecken för vad du håller på med egentligen.......

MX-5 RACING CLUB

Fredrik Henriksson MX-5 1.8 -94

Långsökt...