Nytt 2012 och 2013 (kvitton finns):
Exedy koppling
Kamrem
Vattenpump
I.L. Motorsport aluminiumkylare
Coolant reroute
Jackson Racing krängningshämmare
Magnecor tändkablar
Racing cat
Chassistabiliseringsstag under bilen
K&N luftfilter och hemgjort simpelt CAI
Bromsskivor fram och bak
Alla packboxar, dvs boxar vid vevaxeln, växellådan och kamaxlarna bytta.
Alla oljor
Allmänt småfix: Bränslefilter, remmar, gummidamasker vid växellåda, ...
Värt att veta:
+ Frisk motor: Inget läckage, inget tickande från ventilerna och inget short-nose problem.
+ Ingen rost överhuvudtaget.
- Minimalt läckage av servoolja. Exakt var det läcker är inte undersökt.
Bilen har varit i kontakt med andra bilar vid två tillfällen vilket resulterat i en bucklad dörr, en bucklad framskärm och ett par ytliga skråmor. Detta är hjälpligt åtgärdat och en ny obucklad dörr och en ny obucklad framskärm följer med bilen.
Race pace då? Varvtid 0.5 sek efter snabbaste standardekipage på SSM nu i somras med en gröngöling bakom ratten.
Intresserad?
Reklamfilm eller 'Så kör en nybörjare': https://www.youtube.com/watch?v=y3wUhs7elnU (bucklan på vänster framskärm uppstod 14.25 in i filmen)
Bilen säljs efter finalen för att lämna plats för annat
Pris: 45000, kan diskuteras.
Kontakt via epost: seved1 snabela gmail punkt com, 0708-235269 eller 013-50557.