C-G, har kollat att det är ok med reklam på mx-5cup bilarna. Jag har klart med NGK,Turtlevax, Autoexperten om priser till 1,2,3 i klass 1 o 2 i båda dagarna det räcker nog till några till och autoexperten ser till att alla får var sin tröja och keps om man sätter på dekaler under helgen.
Själv har jag sänkt tyngdpunkten på bilen = sänkt stolen 2cm ska även göra en 4-hjuls inställning i morgon.
Jag har inte längre några som helst förväntningar på resultat och struntar blankt i eventuella nackdelar med Toyo; för mig gäller följande mål:
1) jag får ihop bilen (inklusive får den godkänd av SBP onsdag 30/6; dagen efter är det körförbud)
2) den håller ner till knutan
3) jag kommer till start
4) det blir fint väder och en skön helg
Sen vet ju alla vad som gäller: om jag placerar mig bra så är det mina fantastiska föraregenskaper; om jag inte placerar mig bra så har alla som placerar sig bättre överlägset material.
Dennis Kullman wrote:Sen vet ju alla vad som gäller: om jag placerar mig bra så är det mina fantastiska föraregenskaper; om jag inte placerar mig bra så har alla som placerar sig bättre överlägset material.
Jag vill bara meddela att jag ser fram emot helgen, verkligen!!
Det ser ut som att "Den gyllene bilen" i Team Hofberg kommer bli färdig i tid och inte att förglömma så verkar det mot alla odds som att den nya kylväskan (eldriven) kommer bli inkörd i tid. Har här idag mot eftermiddagen tänkt göra diverse temperaturinställningar samt en obligatorisk desinfektering av densamme (kylväskan alltså).
Jag hoppas på strålande sol nästa weekend och att vi bland alla dessa nästan 300 ekipage kan formatera en Miatadepå (vilket jag oroar mig mest för) som återigen kan gå i trevlighetens tecken.
Sist men inte minst håller jag en tyst minut för min älskade HP Pavillion dv.....samt önskar min turkosa Sony Vaio välkommen
Lindha wrote:Jag vill bara meddela att jag ser fram emot helgen, verkligen!!
Det ser ut som att "Den gyllene bilen" i Team Hofberg kommer bli färdig i tid och inte att förglömma så verkar det mot alla odds som att den nya kylväskan (eldriven) kommer bli inkörd i tid. Har här idag mot eftermiddagen tänkt göra diverse temperaturinställningar samt en obligatorisk desinfektering av densamme (kylväskan alltså).
Jag hoppas på strålande sol nästa weekend och att vi bland alla dessa nästan 300 ekipage kan formatera en Miatadepå (vilket jag oroar mig mest för) som återigen kan gå i trevlighetens tecken.
Sist men inte minst håller jag en tyst minut för min älskade HP Pavillion dv.....samt önskar min turkosa Sony Vaio välkommen
SSM 2010 såg man ju fram emot när man åkte hem från SSM 2009! Blir det bra väder kommer det även bli en höjdare för dig som är teamchef.
Bra att veta att det finns kylväska i depån, räkna med en och annan främmande öl i den om ni vänder ryggen till...
Ett glatt gäng från Falkenberg och Halmstad kommer och tittar. Några slår upp tälten och upplever frisk luft och motorbuller i dagarna tre Vi kan även lägga upp planer för avslutningen i Falkenberg, för givetvis fixar vi tält med bord och bänkar i år också.
Per-Arne Andersson wrote:Ett glatt gäng från Falkenberg och Halmstad kommer och tittar. Några slår upp tälten och upplever frisk luft och motorbuller i dagarna tre Vi kan även lägga upp planer för avslutningen i Falkenberg, för givetvis fixar vi tält med bord och bänkar i år också.
Kul! Då ses vi där (för dit ska jag - med eller utan tävlingsbil).
Per-Arne Andersson wrote:Ett glatt gäng från Falkenberg och Halmstad kommer och tittar. Några slår upp tälten och upplever frisk luft och motorbuller i dagarna tre Vi kan även lägga upp planer för avslutningen i Falkenberg, för givetvis fixar vi tält med bord och bänkar i år också.
Suveränt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vet inte om detta skrivits förut:
SSM blir sjukt fränt
Andreas Halbig NB -98
Mer känd som
--Mattafaran-- edit: bilen känd som Mattafaran alltså.... Föraren känd som : Mr Spam.
Sponsor av: Vi som fattat att BoråsBildemontering skiter i sina kunder. Lurendrejerifirma!
Per-Arne Andersson wrote:Ett glatt gäng från Falkenberg och Halmstad kommer och tittar. Några slår upp tälten och upplever frisk luft och motorbuller i dagarna tre Vi kan även lägga upp planer för avslutningen i Falkenberg, för givetvis fixar vi tält med bord och bänkar i år också.
Underbart! Tänkte faktiskt fråga ang tält i år igen, men nu behövde jag ju inte det! Vi smider redan planer för avslutningsfesten på Falkenberg.
Härligt att ni kommer och njuter av årets SSM och hejar fram oss likt förra året. Vi ses nästa helg!
Någon som vet när vi kan förvänta oss att få en tidsplanering för helgen? Jobbet har just fått för sig att jag borde vara i Italien under Ons-Fre nästa vecka. Som tur är har jag lagt in om ledighet på fredagen för lääänge sedan .
/Torkel Kristensson
Nu konverterad till den sanna läran. Kör Westfield i Modsport II.
Måns Wilke wrote:Jo, jobbet har helt rätt; du borde vara i Italien. Men då kan jag ju vara shysst och köra din bil på SSM
Nej, men Måns, vilken hyvens kille du är som erbjuder dig att hjälpa till på det viset! Verkligen hyggligt. Låt mig tänka på saken... OK, nu har jag tänkt på saken. Jag ger italienarna fingret och drar till knutan istället.
/Torkel Kristensson
Nu konverterad till den sanna läran. Kör Westfield i Modsport II.
Med andra ord gott om tid att bli nervös (och svettig) inför racen
/Andreas K
Andreas Eckemark, medlem nr 5 och ordförande i MX-5 Racing Club.
Kör en svart NBFL som är en kompromiss mellan vardagskomfort och tävling i Standardklassen i MX-5 Cup.
Nån kan ju skissa ihop en depåplanering?
Vi har ju bägge sidorna av en depågata och ska knö in drygt 65 bilar (ABC och 2/3av Ginetta).
3m brett är nog allt man kan önska sig och så lite supportfordon som möjligt (möjligen innanför tävlingsbilen som ju ska stå framme vid depågatans gräns).
Jag har för mig att depåplatserna är ca 8-9m djupa.
Ett tips för att inte kolappsa totalt; Resorb är inte fel att ha i packningen. Det gäller att få i sig lite salter som ersättning för det man svettas ut.
Att krokna under race är inget skoj, och inte säkert heller (dumma beslut kommer lättare när man är mosig i skallen).
De där fri-biljetterna vi ska få som del i startavgiften, vet någon hur man får tag i dem? Mina grid-girls (fästmön+stallchefen) och stallets technical advisor and coordinator (styvfarsan) måste ju komma in...
/Torkel Kristensson
Nu konverterad till den sanna läran. Kör Westfield i Modsport II.
Senast jag körde på Knutan så kröp temperaturen mot 140 grader, jobbigt.
Under SSM förra året bottnade mätaren på 150 grader...undrar om det är bra för varken motor eller olja, hehe.
Även vattentempen var på Max då, hehe. Nu har man juh en Arrowskylare och hemmasnickrad Reroute, har i alla fall löst problemet med vattentempen.
Oljekyl som klarar av att hålla tempen vid 100 grader hade inte varit helt fel.
Borde inte motorn gå bättre vid optimal temp dessutom?!
Robert S
NA -90 "Wettextrasan" (MX-5 Cup #76 2009-11)
NC -06 "Nordschleife" (2012->)
ND2 -19 "Daily" (2020->)
NA -91 "Glassätarbil" (2021 ->)
"Saker som inte finns kostar inget, väger inget, går inte sönder" -Stefan Mumm
