Längre hjulbultar

[TPR]

Oops, lite långsam.
Så går det när man kollar på TV samtidigt...

[gokarting.nu]

Mh bilmodecenter hade hemma när jag var där sist (backa, ung vid stigcenter).

Olika tjocklek o längd fram o bak på mattafaran iallafall.

[Cyberoid]

Nja, det där ser ju inte helt rätt ut...

Ett tips annars när du monterar är att använda loctite och dra åt dem med en öppen hjulmutter så att de sitter ordentligt i botten. Det är annars lätt att slå loss dem vid hjulbyte. Om du har loss naven så kan du naturligtvis även slå bakifrån med hammare men det är inte så bra för loctiten...

Jag tror inte det är någon ide att försöka med dessa bultar tyvärr. Risken att man förstör naven är för stor. Ytterdiameter är annars samma som orginal (12.5mm ungefär).

Loctite gillar inte värme och kan då istället fungera som ett smörjmedel. Men tricket med bakvänd öppen hylsa och mutterknackare låter som

[Cyberoid]

Mh bilmodecenter hade hemma när jag var där sist (backa, ung vid stigcenter).

Olika tjocklek o längd fram o bak på mattafaran iallafall.

Fast det var kompletta H&R kit med spacers va? Jag har inte hittat någon återförsäljare av ARP bult i GBG området tyvärr utan beställer ifrån STHLM.

[gokarting.nu]

Jag köpte 4 lösa bultar av dom.

[Peter Sandström]

Jag köpte lösa H&R-bultar av Forza i Alingsås till min NA. Man tog hem dom som "reservdel" till spacersatserna! Dessa var +15 mm mot originalet..

[Cyberoid]

Jag köpte lösa H&R-bultar av Forza i Alingsås till min NA. Man tog hem dom som "reservdel" till spacersatserna! Dessa var +15 mm mot originalet..

Kommer du ihåg vart de låg i pris?

[Peter Sandström]

Jag köpte lösa H&R-bultar av Forza i Alingsås till min NA. Man tog hem dom som "reservdel" till spacersatserna! Dessa var +15 mm mot originalet..

Kommer du ihåg vart de låg i pris?

Dom kostade 25 kr/st +frakt, Juli 2006..

[Cyberoid]

Jag köpte lösa H&R-bultar av Forza i Alingsås till min NA. Man tog hem dom som "reservdel" till spacersatserna! Dessa var +15 mm mot originalet..

Kommer du ihåg vart de låg i pris?

Dom kostade 25 kr/st +frakt, Juli 2006..

Det var billigt...

[TPR]

Jag tror inte det är någon ide att försöka med dessa bultar tyvärr. Risken att man förstör naven är för stor. Ytterdiameter är annars samma som orginal (12.5mm ungefär).

Loctite gillar inte värme och kan då istället fungera som ett smörjmedel. Men tricket med bakvänd öppen hylsa och mutterknackare låter som

Jag menade inte att du skulle försöka montera dessa utan när du har fått tag på bultar som passar.

Vi körde från början utan loctite på bultarna på långloppsbilen men flera bultar lossnade när man slog i dem vid hjulbyte. Problemet försvann när vi använde loctite tillsammans med öppna muttar för att få konstant tryck under "härdningen". Funkade även med Biltemas gänglåsning.

[Cyberoid]

Enligt ARP så är det bara att köra på!

Hi Henrik,

The new stud will change the knurl pattern in the hub or axle, some of the new axles or hubs only have a smooth hole and the stud will make the grooves when pressed in, you want it to hold in the hub so it should make its own pattern when you press it in, it appeared close in size so I don’t think it should distort the hole to much, but if the knurl size seems to large it may not work.

Best Regards,

Sam.

[TPR]

Det låter konstigt...

Vi har i alla fall alltid haft samma antal splines de gånger vi har bytt.

[gokarting.nu]

Dom försöker bara "cover up..."

För små summor för att ta risken tycker jag.

Hjulbultarna är ju lite halv viktiga att dom SITTER!

[gokarting.nu]

Hi Hi Henrik!!!

Såg efter jag postat......DU ÄR JU MED PÅ BILDEN!!!!!!!!!!!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!

LÄNGST BORT TILL VÄNSTER!!!!!!!!!!!!!!!




(...o jag sitter längst till höger!...ja se den ungdomen!.vad crasy grejer man höll på med :))

[Cyberoid]

Hi Hi Henrik!!!

Såg efter jag postat......DU ÄR JU MED PÅ BILDEN!!!!!!!!!!!!!!
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!

LÄNGST BORT TILL VÄNSTER!!!!!!!!!!!!!!!




(...o jag sitter längst till höger!...ja se den ungdomen!.vad crasy grejer man höll på med :))

Är internet snart slut på skumma bilder?! Men trots dina snedsteg så tror jag nog att du har rätt vad gäller bultarna.

[Cyberoid]

Tog ett snack med den svenska återförsäljaren och han säger också att det inte borde vara några problem. Det SKA funka med dessa bultarna också.

[Dennis Kullman]

Tog ett snack med den svenska återförsäljaren och han säger också att det inte borde vara några problem. Det SKA funka med dessa bultarna också.

Hmm... det kostar inte mycket för honom att säga så... men kanske har han rätt... det märker du...

[TPR]

Om du inte har bråttom så hade jag nog väntat till efter Autosportmässan, där kan du säkert få bra svar.

Men visst, det går nog att pressa i dem och de kommer nog att sitta fast. Men det blir ju svårt att backa i ett senare läge, om det nu spelar någon roll...

[Cyberoid]

Efter lite funderande så är bultarna returnerade. Det blir ARP miata bult istället som garanterat sitter som de ska.

[Dennis Kullman]

Efter lite funderande så är bultarna returnerade. Det blir ARP miata bult istället som garanterat sitter som de ska.

Har du köpt än?

[Cyberoid]

Efter lite funderande så är bultarna returnerade. Det blir ARP miata bult istället som garanterat sitter som de ska.

Har du köpt än?

Ja, det blir leverans från samma återförsäljare. (Persåkers Speedshop)

[Cyberoid]

För att få ett slut på den här tråden så är nu bultarna äntligen hemma. De ser betydligt mer ut som orginalbulten.

[Myran]

Tips vid montering av bultarna som funkade klockrent på min skyline vid byte av 1st skadad pinbult.

Frys bulten (frys-spray eller glöm den ett par timmar i frysen) samt värm navet med en gransbrännare eller något (inte så det glöder utan bara så det är varmt) sen glider dom i fint självmant.

denna metod används ju även ofta med lager osv. brukar funka fint då bulten krymper minimalt samt navet expanderar.

Funkade bra för mig iaf. Men ska man byta alla kanske det är smartast och ta loss navet endå för skona hjulagerna.