Jag är helt ny här på MX-5 Racing Club och nybliven ägare till världens roligaste bil..... en MX-5:a. Min Miata är en -98 med 140 hkr motor, extraktorgrenrör och 2,5 tums Flyin Miata avgassystem. Jag sitter ofta och läser era trevliga diskussioner om era bilar, tillbehör, väghållning och trimning. Mycket givande och lärorikt för en nybliven ägare.
Nu min fråga....
Har läst någonstans att man bör borra några hål i tröskellådorna för att vattnet som kommer i "listen" runt cabben skall komma ut, detta för att förhindra upprostade trösklar. Det finns kanske redan någon dränering på bilen? Finns det någon här på forumet som kan förklara eller ännu hellre visa med en bild var man skall borra, om man nu behöver det. Bör man göra något annat?
Med vänlig hälsning
Bengt
Last edited by Bejon on Sat 21 Nov 2009, 16:45, edited 1 time in total.
Välkommen! Är också nybörjare här, köpte min bil i mitten av sommaren så nästa säsong blir första "riktiga" för min del.
Det där med att borra i trösklarna gäller nog äldre modeller för jag har en NB -99 och min dränering från caben består av två gummislangar/rör som sticker ned under bilen från "skålen" i plast längst fram på varje sida. Dessa slangar är för övrigt helt raka vilket gör dem lätta att rensa med t.ex. en svetspinne eller en liten flaskborste (det behövs med jämna mellanrum).
Tack för ditt svar! Jag kollade mina dräneringar efter tips från en kompis som har samma årsmodel och mycket riktigt går det slangar. Jag använde mig av en "dragtråd" som elinstallatörer anväder och det gick kanonbra.
Tack för ditt svar! Jag kollade mina dräneringar efter tips från en kompis som har samma årsmodel och mycket riktigt går det slangar. Jag använde mig av en "dragtråd" som elinstallatörer anväder och det gick kanonbra.
Hälsningar
Bengt
Nu har du bara rensat dräneringen för cabben! Sedan har du 8 st hål, 4 var sida under trösklarna för att bli av med vattnet som rinner in via vindrutelisten mm... Dom sitter på vardera sida om domkraftsfästena, i falsen! På tidiga NA är det ganska små "hål" som man rekommendera att vidga med en mejsel el dyl...
NA -91, lite moddad konbaneracer, numera såld...
SAAB Sonett II/V4 -68. Blå pärla i nyskick. .
SAAB 96 GT750 -60. Orenoverad originalbil, en av få..
VOLVO XC90 R-Design D5 Polestar -14
Peter Sandström wrote:Sedan har du 8 st hål, 4 var sida under trösklarna för att bli av med vattnet som rinner in via vindrutelisten mm... Dom sitter på vardera sida om domkraftsfästena, i falsen! På tidiga NA är det ganska små "hål" som man rekommendera att vidga med en mejsel el dyl...
Även på NB alltså?
Dax att kolla detta noggrannare pronto
pronto
