MX-5 RACING CLUB

Mazda MX-5 (Miata) 1.8 -94 Roadsport C. (Nybesiktad okt 2008 u.a.)
En av landets mest påkostade Roadsport C Miator.
Tävlingsklar för t.ex. MGCC, Sportvagnsmästerskapet SPVM eller MX5 Cup
Gatgodkänd och besiktad i mars 2008 u.a.

Interiör/Säkerhet
Competition Cars Störtbåge (SBF godkänd)
Sparco Rev glasfiberstol
Sparco Rev 6-punktsbälte
FIA huvudströmbrytare in- och utvändigt

Chassi
Megan Racing Coilovers
Jackson Racing justerbara krängningshämmare
Il Motorsport justerbara krängningshämmarstag
Super Pro polyuretanbussningar med camberjustering
Il Motorsport fjäderbensstag
Alla chassidetaljer blästrade och lackade våren 2008

Bromsar
Il Motorsport stålomspunna bromsslangar
Axxis race belägg
ABS-bromsar

Motor
Original 1.8 131 hkr
Jackson Racing Cold Air Intake
ACE ProLite Steel lättat svänghjul
Helix 6-pucks racekoppling
Motorservice under våren 2008 innefattande:
Ny kamrem och spännare
Ny vattenpump
Ny termostat
Siliconslangar till kylsystemet

Övrigt
Hardtop
Originalfälgar med bra gatdäck
7x15 fälgar med R-däck (halvslitna)

All historik om bilen finns på min hemsida:
http://hem.passagen.se/mx5racing

Pris: 85 000:-
Telefon (kväll) 040-976201
Mobil: 070-261 9887

EDIT: Jag kan ju inte läsa!!

JOnas wrote:Fråga:
Det står inget om ABS. Har jag rätt om jag gissar att den INTE har ABS?

Jo, den har ABS. Har lagt till det nu

Ahh.... Då hade jag ju rätt!
Puh, trodde jag var helt psyko där ett tag..

Får man lov att fråga varför du ska sälja bilen? Det kan ju finnas många anledningar.

Max wrote:Får man lov att fråga varför du ska sälja bilen? Det kan ju finnas många anledningar.

Smider just nu planer på ett nytt projekt. Vad det blir återstår att se.

E x a k t hur mycket väger den?

Bägge mina vägde exakt 1.000kg inkl. full tank & förare.

Rättelse: Alltså inte 2st miata med full tank och förare, utan 1.

JOnas wrote:full tank & förare.

Påverkar det senare vikten??

Nyckelklar bil med vagnbok klar (eller väntade du med själva boken i somras?) till ett vettigt pris.
För den som handlar blir det en lugn vinter fram till premiären i vår (alla skjuter väl inte upp saker till sista minuten som en del av oss ).

Ska bli lite intressant att så småningom få höra om nästa projekt, blir det fortfarande möjligt att köra MGCC KM med det (här fiskas det friskt)?

Anders Ohlsson wrote:

Max wrote:Får man lov att fråga varför du ska sälja bilen? Det kan ju finnas många anledningar.

Smider just nu planer på ett nytt projekt. Vad det blir återstår att se.

Spännande!

Bättre bil än detta att börja sin racekarriär i finns inte... KÖÖÖP!!!Eller återuppta den, JOnas...

Tävlingsvikt (i vagndeklarationen) är 1 080 kg.
Det är då inklusive förare och ca 10 liter bensin.
Det finns mer att göra på vikten för den som vill. Jag har inte grävt ner mig i lättningsträsket (som vissa andra ).

Bilen är vagnboksklar kan man säga. Jag tog inte ut någon vagnbok i år då det inte blev någon start i SSM. Däremot inga problem att skaffa. Bilen har allt som krävs för att få vagnbok. Den är ju i stort sett identisk med min röda som hade vagnbok.

Som sagt kom och köp en mycket prisvärd racebil. Det är nog svårt att rejsa billigare än så här.

Köp nu så finns chansen att provåka i årets 2 avslutande KM race

Anders Ohlsson wrote:Köp nu så finns chansen att provåka i årets 2 avslutande KM race

Ingår KMen (du har väl redan betalt för alla)?
Det skadar ju inte att lyfta fram morötter

Niklas Falk wrote:

Anders Ohlsson wrote:Köp nu så finns chansen att provåka i årets 2 avslutande KM race

Ingår KMen (du har väl redan betalt för alla)?
Det skadar ju inte att lyfta fram morötter

Betalt för alla race har jag gjort. Sedan om MGCC godtar att startavgiften följer bilen och inte föraren får man kanske ta upp till diskussion. Men visst jag lovar att kolla med MGCC om det skulle vara aktuellt.

Det som också ingår vid start i årets sista KM tävlingar är en raceingenjör (jag själv ) som håller koll på bilen och ger tips.

Anders Ohlsson wrote:

Max wrote:Får man lov att fråga varför du ska sälja bilen? Det kan ju finnas många anledningar.

Smider just nu planer på ett nytt projekt. Vad det blir återstår att se.

Låter spännande, men du stannar väl inom MX-5 racing? Kan ju inte finnas roligare racing, när du dessutom var med och vann 60-minutes.

Mats Lundin wrote:

Anders Ohlsson wrote:

Max wrote:Får man lov att fråga varför du ska sälja bilen? Det kan ju finnas många anledningar.

Smider just nu planer på ett nytt projekt. Vad det blir återstår att se.

Låter spännande, men du stannar väl inom MX-5 racing? Kan ju inte finnas roligare racing, när du dessutom var med och vann 60-minutes.

Sugen på en GT3 Cup och att åka Porsche Carrera Cup Scandinavia nästa år. Där är ju alla bilar identiska så min förarbegåvning kommer till sin fulla rätt

(Oj, nu ljuger jag visst igen )

Hvilken udstødning sidder der på bilen ?

Lunding wrote:Hvilken udstødning sidder der på bilen ?

Är inte helt säker på din danska
Tolkar det som du frågar om utväxling i bakaxeln. Den är original och borde då vara 4,1:1.

Besiktade bilen idag hos Bilprovningen.
Den gick igenom helt utan anmärkning (med CC bågen monterad).
Blev till och med lite beröm från besiktningsmannen som tyckte det var väldigt välstädat undertill för att vara en bil från -94!

Fattas bara med tanke på att alla chassidetaljer blästrades och lackades i våras.

Fritt fram att åka hela nästa säsong utan besiktningsbekymmer alltså

Anders Ohlsson wrote:

Lunding wrote:Hvilken udstødning sidder der på bilen ?

Är inte helt säker på din danska
Tolkar det som du frågar om utväxling i bakaxeln. Den är original och borde då vara 4,1:1.

Jag tror att han menar avgassystem.

Mvh,
P-O

P-O Håkansson wrote:

Anders Ohlsson wrote:

Lunding wrote:Hvilken udstødning sidder der på bilen ?

Är inte helt säker på din danska
Tolkar det som du frågar om utväxling i bakaxeln. Den är original och borde då vara 4,1:1.

Jag tror att han menar avgassystem.

Mvh,
P-O

Jodå han menar avgassystem... Halvdansk som man är

Leif Jönsson wrote:

P-O Håkansson wrote:

Anders Ohlsson wrote:

Lunding wrote:Hvilken udstødning sidder der på bilen ?

Är inte helt säker på din danska
Tolkar det som du frågar om utväxling i bakaxeln. Den är original och borde då vara 4,1:1.

Jag tror att han menar avgassystem.

Mvh,
P-O

Jodå han menar avgassystem... Halvdansk som man är

Aha
Raceland extraktrogrenrör, katalysator och sedan original får bli svaret då.

Bilen är nu såld och lär dyka upp i MX5 Cupen.

Anders Ohlsson wrote:Bilen är nu såld och lär dyka upp i MX5 Cupen.

kul

Anders Ohlsson wrote:Bilen är nu såld och lär dyka upp i MX5 Cupen.

Då får vi bevaka serieanmälan och se om det dyker upp nån ny...
Undrar om inte 15st på SSM är nära realistiskt snart

Får vi se dig på KM med nåt nytt objekt under året?

Niklas Falk wrote:
Får vi se dig på KM med nåt nytt objekt under året?

Nej, med tanke på att det tog tid att få bilen såld och €uro kursen inte är så kul just nu så blir det inget nybygge i år skulle jag tro.