MX-5 RACING CLUB

Både de som vill prova på för första gången och de mer erfarna, är hjärtligt välkomna till MX-5 Racing Clubs förarövning på lördagen den 4 maj då även klubbens årsmöte kommer genomföras.

Banan:
Gröndal gocartbana, som ligger utanför Eskilstuna är en knixig bana med både snabbare och långsamma kurvor på totalt drygt 900 meter. Bilar med starkare motor är inte nödvändigtvis inte snabbare här, då det svänger mest hela tiden. En bana som kräver sin förare helt enkelt. Hela den tekniska banan kommer användas fullt ut med några uppkonade partier för att göra körningen ännu mer utmanande. För er som inte varit med förut är här en filmsnutt från en träff vi hade där från en tidigare säsong som visar bansträckningen:


Preliminärt schema för dagen:
09:00 Samling på Gröndals gocartbana
09:30 Obligatorisk förar- och säkerhetsgenomgång (startar prick 09:30 så var i tid)
09:45 Körning på banan indelat i 3 grupper.
11:45 Lunch och årsmöte
13:30 Deltävling i MX-5 Sprint Cup
15:00 Körning på banan indelat i 3 grupper fortsätter.
16:30 Körningen på banan avslutas


Upplägg bankörning:
Deltagarna kommer delas upp i tre grupper (lugna, medel och snabba) beroende på er ambitionsnivå och erfarenhet. För att undvika trängsel och maximera körupplevelsen kommer vi dessutom begränsa till max 8-9 bilar på banan samtidigt.
Flera erfarna förare kommer vara med på denna träff och vi kan därmed, för de som är intresserad, erbjuda:
- Möjlighet att åka med MX-5 Cup förare i racebil
- Möjlighet att erfaren förare är passagerare när ni kör och ger feedback till er
MX-5 Sprint Cup:
Under dagen kommer vi även köra årets första MX-5 Sprint Cup deltävling då vissa partier komma att konas upp för att göra banan ännu mer utmanande. Syftet med Sprint Cupen är att under säkra former lära sig hantera sin bil bättre samt att kunna mäta sina färdigheter mot sig själv och andra förare. MX-5 Sprint Cup är öppen för alla miator som har godkänd kontrollbesiktning (helt original eller preppade bilar spelar ingen roll och även Mazdas RX och MPS-modeller är välkomna). Det körs två klasser; gatdäck och R-däck. Varje förare möjlighet att köra 3 gånger på tid och de två bästa tiderna används för att beräkna placering och poäng per deltävling.


Årsmötet:
Årsmötet kommer genomföras i samband med lunchen i samlingslokalen på Gröndal och vi räknar med att årsmötet är avklarat på ca 45-60 minuter. Ta chansen och hjälp oss att utveckla klubben i den riktning du önskar genom att delta på årsmötet och gör din röst hörd! Frågor om årsmötet riktas enklast till styrelsen.


Anmälan till träffen:
Om ni inte redan anmält er till förarövningen gör det genom att
1. Fylla i träffanmälan på hemsidan: http://www.mx5racingclub.se/index.php?p ... aranmaelan
2. Betala in avgiften (300 kr för medlemmar och 500 kr för övriga) till klubbens BankGiro: 223-0811 eller PlusGiro: 45 31 46-3.

Mer information om inbetalning och regler för förarövningar hittar du på hemsidan under: Regler bankörningar och Betalningsregler banträffar. http://www.mx5racingclub.se/index.php?p ... ingsregler


Hitta hit:
Från Eskilstuna åker Du E20 västerut. Vid avfarten från E20 mot väg 56 (tidigare 53) mot Västerås finns en skylt Motorstadion i rondellen. Följ vägen och du kommer till oss. Har ni frågor om träffen kontakta: Andreas Eckemark

Varmt välkomna till årets första förarövning och klubbens årsmöte.
/Andreas E

Har jag förstått det rätt, att klubben bjuder på lunchen i samband med årsmötet?

Ska bli dunderkul att sätta igång mx-5 racing sesongen snart! Nu med miata som är orginal (nåja, nästan iaf)

Hämtar den nya miata i övermorn i UK, och har redan vart på gröndal och testat lite i andra bilen i år

Mats Lundin wrote:Har jag förstått det rätt, att klubben bjuder på lunchen i samband med årsmötet?

Japp - missade detta i texten ovan.
Det kommer bjudas på en enklare lunch (typ pastasallad + vegeratiskt alternativ och mineralvatten) för alla som är med på träffen och årsmötet.
För att vi ska få tillräckligt mycket mat är jag tacksam om ni som "bara" planerar komma på årsmötet men inte kommer vara med på bankörningen skickar ett PM eller mejl till mig så vi vet hur många extra portioner vi ska beställa.

/Andreas E

Viktig information om att det krävs motorsportförsäkring för att ni som deltar ska få tillräckligt skydd på alla våra banträffar i år (vilket alltså även gäller årsmötet på Gröndal):
viewtopic.php?f=3&t=2781

/Andreas E

Skönt att säsongen äntligen är igång. Inte en dag för tidigt även om jag inte hunnit fixa bilen som jag tänkt.

Det ser ut att bli helt OK väder imorgon om än lite svalt med ca 15 grader.
http://www.yr.no/sted/Sverige/S%C3%B6de ... _time.html

Vi ses på Gröndal imorgon.
Andreas E

Tack för en väl arrangerad banträff, ett bra årsmöte och framför allt en god pasta sallad.

För att Sture ska slippa trycka på "update" på sin smartphone hela kvällen är nu resultatet av MX-5 Sprint Cupen upplagt:
viewtopic.php?f=8&t=2784

Tack för att alla ni som deltog som vanligt skötte er exemplariskt under dagen (imponerande att ingen körde ner en enda kon under sprint-tävlingen!).

/Andreas E

Tackar för en otroligt trevlig och rolig dag! Och om någon fick för sig att ta bilder eller liknande är det alltid kul när sådant läggs upp på forumet

Andreas E wrote:För att Sture ska slippa trycka på "update" på sin smartphone hela kvällen är nu resultatet av MX-5 Sprint Cupen upplagt:
viewtopic.php?f=8&t=2784

Tack för att alla ni som deltog som vanligt skötte er exemplariskt under dagen (imponerande att ingen körde ner en enda kon under sprint-tävlingen!).

/Andreas E

Puh! Tack!

Myran wrote:Och om någon fick för sig att ta bilder eller liknande är det alltid kul när sådant läggs upp på forumet

Hej!
Här kommer några bilder till.

Tack för en underbar dag! I slutet när dom flesta åkte hem så jagade jag och Andreas varandra runt några varv:

Bra film!
Tack för att du delade den.

En annan vinkel från några varv då Tobias jagade mig:



/Andreas E

Tack för filmerna! Man lär sig en del, t ex att köra på trean i den långa kurvan innan krönet (sedan måste jag göra något åt min fjädring så att jag slipper smyga över krönet för att inte däcken ska ta i hjulhusen alltför hårt vid nedslaget )

Anders S wrote:Tack för filmerna! Man lär sig en del, t ex att köra på trean i den långa kurvan innan krönet (sedan måste jag göra något åt min fjädring så att jag slipper smyga över krönet för att inte däcken ska ta i hjulhusen alltför hårt vid nedslaget )

Haha den slår och skrammlar bara lite.. inget bilen ramlar sönder för bara köra (eller vad säger du tobias som åkte med mig)


Skämt o sido. För lågt ET så slår man sönder skärmarna fram vid rattuslag och sådan ojämheter så är svårt att komma ifrån utan att åka jättehög eller stenhård fjädring. Stance är snyggt men fan inte praktiskt.

Problemen började när jag bytte mina Eibach med originaldämpare mot Gaz. Visserligen mycket hårdare fjädrar nu men inga bumpstop som tar emot. Behöver köra mycket högre nu

Andreas E wrote:En annan vinkel från några varv då Tobias jagade mig

Ser sjukt kul ut!

Men jag hör inga heel-toes?

xtimmyx wrote:

Andreas E wrote:En annan vinkel från några varv då Tobias jagade mig

Ser sjukt kul ut!

Men jag hör inga heel-toes?

Nja - jag var lite dålig på att träna heel-toe (så fort jag inte tänkte på det i god tid innan nedväxling blev det som vanligt) och det var inte ofta jag fick till det. Däremot hörs det när jag valde att köra på 2:an och varvtalsstoppet gick in...

/Andreas E

Jag åkte som passagerar med Rickard Göransson (STCC) som förare i en BMW 1 M (eller vad de nu heter) på Gröndal idag.

Kan bara konstatera att vi alla kör rätt sakta......