2013-08-24: Förarövning & MX-5 Sprint Cup i Eksjö

[Nille]

Vill vi stimulera deltagande bör vi också kräva deltagande i det antal tävlingar som skall räknas i Sprint-cupen, vare sig det blir oförändrat tre eller ökas till fyra.
Som det är nu så ligger ju förare med deltagande i 1 - 2 deltävlingar före andra som deltagit 3 - 4 deltävlingar.
I år kan det ju faktiskt bli så att det kan räcka med deltagande i bara två deltävlingar för att komma på prispallen i både Racing- och Standardklassen.
//Mats

Som Andreas nämnt så kommer det att läggas upp en enkät under hösten där medlemmarna få vara med och tycka till om hur Sprintcupen ska se ut under 2014.
Kan hålla med dig om att "bara" delta i 2-3 tävlingar och ändå gå och vinna eller åtminstone komma på pallplats i respektive klass inte känns helt rätt.
Medlemmarna få vara med och tycka till om detta och framförallt de som varit med och verkligen kört Sprint Cupen.

Det är ju bättre att köra två eller tre tävlingar än att inte våga ställa upp på någon tävling under året
Och jag själv är nöjd med att "bara" ha kört tre tävlingar och ändå vinna GATdäcksklassen....
Janne den bästa uppgraderingen du kan göra är att boka några körlektioner av mig
Är det inte bäst att göra upp ett regelverk som gäller i minst några år? Säsongen hinner knappt börja innan det pratas om regeländringar och omröstningar!?!?!? Annars är det väl bara att lägga ner sprintcupen och bara köra för att det är kul...

[Miatamannen]

Det är ju bättre att köra två eller tre tävlingar än att inte våga ställa upp på någon tävling under året
Och jag själv är nöjd med att "bara" ha kört tre tävlingar och ändå vinna GATdäcksklassen....
Janne den bästa uppgraderingen du kan göra är att boka några körlektioner av mig
Är det inte bäst att göra upp ett regelverk som gäller i minst några år? Säsongen hinner knappt börja innan det pratas om regeländringar och omröstningar!?!?!? Annars är det väl bara att lägga ner sprintcupen och bara köra för att det är kul...

Tänker inte ge mig in i en diskussion kring detta.
Som svar på dina frågor och kommentarer.
Jag har ett hus i Spanien som jag prioriterar före Sprint Cupen.
Klart att du är nöjd med att vinna efter "bara" 3 tävlingar, det skulle jag också varit
Behöver knappast ha några körlektioner......

Håller med om att kanske vi ska ha ett regelverk som gäller några år men det är också viktigt att lyssna på medlemmarna vad dom tycker kan förbättra inom olika områden och då kan det ibland bli snabba ändringar.

[Nille]

Jag vet/förstår det Janne! Det jag tycker är att det har smugit sig in lite för mycket allvar i sprintcupen...
Dela upp i två klasser, standard och modifierad. I modifierad för man göra precis vad man vill med bilen...
I standard regleras däck, trim , coilovers m.m

[MrMagu]

Vill vi stimulera deltagande bör vi också kräva deltagande i det antal tävlingar som skall räknas i Sprint-cupen, vare sig det blir oförändrat tre eller ökas till fyra.
Som det är nu så ligger ju förare med deltagande i 1 - 2 deltävlingar före andra som deltagit 3 - 4 deltävlingar.
I år kan det ju faktiskt bli så att det kan räcka med deltagande i bara två deltävlingar för att komma på prispallen i både Racing- och Standardklassen.
//Mats

Som Andreas nämnt så kommer det att läggas upp en enkät under hösten där medlemmarna få vara med och tycka till om hur Sprintcupen ska se ut under 2014.
Kan hålla med dig om att "bara" delta i 2-3 tävlingar och ändå gå och vinna eller åtminstone komma på pallplats i respektive klass inte känns helt rätt.
Medlemmarna få vara med och tycka till om detta och framförallt de som varit med och verkligen kört Sprint Cupen.

Ett förslag kan ju vara att göra som i "stora" cupen. Ha en fallande poängskala men ge ett poäng till alla som deltagit. Då skulle man kunna komma topp 10 i totalen bara genom deltaga i många deltävlingar
//Mats