Träningstips heldag Falkeberg Fredag 2009-08-28

Post by **Josen** » Mon 24 Aug 2009, 13:06

Vill tipsa om SSK/FMK träning en hel dag för 500:-, brukar vara bra körningar med SSK bilar

Bättre än att träna med alls RHK bilar

SSK kör sin tävlingar i helgen ( ER-cup och SSK-klasser )

http://www.falkenbergsmotorklubb.nu/

Post by **Martin Wahlberg** » Mon 24 Aug 2009, 21:43

Tack för tipset.
Har ju plockat av kompressorkitet så det är väl dags att börja ta tävlingssatsningen på lite allvar nu..
Blir vi fler?

Post by **gokarting.nu** » Mon 24 Aug 2009, 21:55

Om inte Om finns, så jag får delar till mattafaran så.....!

VILL LEKA!!!!!!!!!!!!!!!!!

Post by **Cyberoid** » Tue 25 Aug 2009, 20:41

Jag dyker ner också....

Post by **Fredrik Henriksson** » Tue 25 Aug 2009, 20:59

Träna med snabba och erfarna förare kan vara nyttigt. Jag är på med stor sannolikhet...

Post by **Cyberoid** » Tue 25 Aug 2009, 21:14

Fredrik Henriksson wrote:Träna med snabba och erfarna förare kan vara nyttigt. Jag är på med stor sannolikhet...

Jag tror också att körning med med SSK och ERCup bilar kan vara både kul och givande. Hoppas det blir bra väder bara.

En tanke: När det står: Fredagen den 28 aug. Bil test inför SSK och ERcup 09.00-17.00 Kostnad 500:- så innebär det inte bara träning för dessa klasserna va? Det är öppen kvällsträning som vanligt får man hoppas?

Post by **Josen** » Tue 25 Aug 2009, 21:23

En tanke: När det står: Fredagen den 28 aug. Bil test inför SSK och ERcup 09.00-17.00 Kostnad 500:- så innebär det inte bara träning för dessa klasserna va? Det är öppen kvällsträning som vanligt får man hoppas?

Nej det är öppet för alla - har kört den några gånger. Ta det lite easy i närkamper med fynd-börsen bilar och VOC de kör gärna med lite kontakt

och är vana att putas Men de är roliga att köra emot då varvtider är jämna

Post by **Cyberoid** » Wed 26 Aug 2009, 10:48

Man kan nog skita i att tvätta bilen ett tag till.

Post by **Fredrik Henriksson** » Wed 26 Aug 2009, 13:35

Post by **Niklas Falk** » Wed 26 Aug 2009, 16:10

Fredrik Henriksson wrote:

Vädret kanske överensstämmer exakt med det om tre veckor...

Post by **Fredrik Henriksson** » Wed 26 Aug 2009, 19:25

Niklas Falk wrote:
Fredrik Henriksson wrote:
Vädret kanske överensstämmer exakt med det om tre veckor...

Inte orolig, jag har för ovanligheten skull varit ute i god tid och beställt lätt molnigt och 18grader...

Post by **Niklas Falk** » Wed 26 Aug 2009, 19:30

Just nu är regnet listat som lite senare än innan, den trenden får gärna hålla i sig, jag vill helst inte ha en teoretisk chans att fuska med mina Kumho om tre veckor (dvs om de kan ta slut på fredag vore det jättebra, efter 25 stinter).

Post by **Cyberoid** » Wed 26 Aug 2009, 22:11

Niklas Falk wrote:Just nu är regnet listat som lite senare än innan, den trenden får gärna hålla i sig, jag vill helst inte ha en teoretisk chans att fuska med mina Kumho om tre veckor (dvs om de kan ta slut på fredag vore det jättebra, efter 25 stinter).

Så du kommer också ner på Fredag Niklas?

Post by **Niklas Falk** » Wed 26 Aug 2009, 23:21

Cyberoid wrote:Så du kommer också ner på Fredag Niklas?

Beror på om jag kan smita, bilen står ju lastad och klar sen i söndags (kan iofs plocka ur tältet

).

Post by **Cyberoid** » Thu 27 Aug 2009, 12:54

Det ser bättre och bättre ut! Torrt på förmiddagen och en skvätt under eftermiddagen. Perfekt att testa bilen i både "vått & torrt" inför finalen om ett par veckor.

Har hört att det skuvas i garagen

- vilka är det som kommer?

Post by **Niklas Falk** » Thu 27 Aug 2009, 17:20

Helena tror inte det blir regn...
FormelSlicks och Mönstrat är indelningen på morgonen, 20minpass. Efter Lunch blir indelningen efter hur mycket bilar och vilka sorter det finns på plats.
Inte överdrivet många anmälda inför helgens tävlingar så det kommer nog bli asfaltstid så det räcker till (hmm, kanske tanka fullt då).

Post by **Fredrik Henriksson** » Fri 28 Aug 2009, 21:46

Hemma igen efter en dag med 6pass(sju för dom som var där kl.9) för 500:-!

Tack för tipset Josen!

De tre första passen var torra och de senare var mkt blöta. Vi körde ihop med de långsamma SSK-klasserna varpå fria varv var sällsynta. Däremot var det kul att för en gångs skull tillhöra de bilar som drog ifrån på rakan!

Jag lyckades inte träffa riktigt rätt något av de handfull fria varv man fick så personbästatiden är orubbad då dessa varv gick några tiondelar långsammare. Men lika glad är jag för det, omkörningar är kul!!

På eftermiddagen lämnade Yoko-däcken positiva besked i regnet då jag var snabbast i fältet med 1.00.4 (tiondelarna räknas Henrik

). Är inte hundra än på vart Yoko står i förhållande till Kuhmo på torr bana då jag körde lite långsammare med Yoko men fick för få fria varv för att kunna bilda mig en uppfattning. Men det skiljde inte mkt från min bästa tid på Kuhmo och med tanke på hur mycket bättre Yoko är på regn så är jag mkt nöjd med dessa däck.
En kul dag!!!

Post by **JOnas** » Sat 29 Aug 2009, 08:03

Är inte hundra än på vart Yoko står i förhållande till Kuhmo på torr bana då jag körde lite långsammare med Yoko men fick för få fria varv för att kunna bilda mig en uppfattning.

Sist var det ju bra mycket varmare i luft/asfalt så inte riktigt samma förutsättning igår till att sätta ny PB

Bra att du gillar däcken!

Post by **Cyberoid** » Sat 29 Aug 2009, 13:39

Fredrik Henriksson wrote:På eftermiddagen lämnade Yoko-däcken positiva besked i regnet då jag var snabbast i fältet med 1.00.4 (tiondelarna räknas Henrik ).

Ja, det var sjukt frustrerande! Fredrik var 2 tiondelar snabbare i både torrt OCH vått! Vad ska vi göra med honom?!
Men vilken sjukt bra träningsdag. Den innefattade verkligen ALLT. Första passen var knökade med bilar innan de splittade i två. SSK bilarna lämnar inte en mm mellan karosserna och att hitta bromspunkten på rakan i vätan var inte det lättaste. Speciellt med en handfull bilar framför som bromsade i olika spår och olika tidigt. "Escape routeen" var tidvis ganska välfylld. Och när den också var full fick det bli en par resor genom gruset istället.

Ska klippa ihop en skojig film i början av veckan. Har nog en del film på både Niklas, Martin, Robert och den där Fredrik.

Post by **Fredrik Henriksson** » Sat 29 Aug 2009, 18:07

Har lite film jag med!

Tyvärr har jag bara ett enda urgammalt batteri så inget av eftermiddagens regnkörnning kom med...

Post by **bemeco** » Fri 04 Sep 2009, 20:29

Kan bara inte låta bli

Re: Träningstips heldag Falkeberg Fredag 28/9

Träningen Fredag 28/9 genomförd redan den Fredagen den 28/8

Hoppas ni hade kul ni som inte reparerar bil hela tiden

Vi ses

/ Bengt Metz

Post by **Josen** » Mon 07 Sep 2009, 09:41

bemeco wrote:Kan bara inte låta bli

Re: Träningstips heldag Falkeberg Fredag 28/9
Träningen Fredag 28/9 genomförd redan den Fredagen den 28/8

Hoppas ni hade kul ni som inte reparerar bil hela tiden

Vi ses

/ Bengt Metz

Tack för rättelsen Bengt - se nu till att sluta bli en pallbocks-räser (sälj sjuan) och köp dig en Miata så du få köra mycket och utvecklas bland vassa C-åkare. Ett steg år rätt håll för din förarutveckling

Post by **gokarting.nu** » Mon 07 Sep 2009, 10:00

Bengt Metz.

Jag håller med Josen till 100%
Mx-5 Cup behöver all "personlig" prägel som den kan få!

Du är ju mer åt det Asiatiska kvalitets hållet! än rödhårigt blekt & trasigt!!!!

Kom igen nu, t.o.m forumet är du ju redan reggad på!

Go all the way! (...för att skriva så du förstår.hi.hi.)

Post by **bemeco** » Thu 10 Sep 2009, 06:22

Hej Alla

Det var kul en gång i tiden även att köra i Roadsport C
Körde ju en tre säsonger och blev etta i MGCC 2005
Snabbast de åren var dansken Winberg i numera POs bil, därefter Dennis

Inte kul att ha bilen på pallbockar, den öppna plånbokens racing tillämpas
Ny växellåda på gång i då min 62 hästarslåda inte pallar 190 hästar, dessutom en femte (över) växel
Teoretisk toppfart 232kmh om nu inte CW talet hade varit 0,74

När jag blir äldre

och inte kommer ur sjuan,skall jag överväga en Miata

eller varför inte en Toyota MR2

/ Bengt

MX-5 RACING CLUB