MX-5 RACING CLUB

Jag ska byta kamrem, vattenpump m m på min frus NBFL...
Råkade se en rostskada på rambalken och knackade på den med hammaren; det blev ett stort hål!
Värst är undersidan, men även sidorna är skadade (hål) och ovansidan visar tecken på att vara på väg.

Se här för bilder på liknande skador m m: http://forum.miata.net/vb/showthread.ph ... ust&page=6

Någon som råkat ut för detta?

Jänkarna verkar i flera fall köpa nya delar från Mazda, men några av dem lagar med plåt efter behov...

Någon som är sugen på att hjälpa mig att fixa detta (Halmstad)?

Mitt dilemma är att MIN bil står utomhus - detta skulle ju vara klart i helgen...

Råkade ut för samma på min. Tydligen mycket vanligt förekommande på bilar som inte gått i öknen... Finns mycket info om det på engelska forum. Vår plåtslagare skar ut allt som var ruttet och bockade själv ny plåt.

Alexander Mullaart wrote:Råkade ut för samma på min. Tydligen mycket vanligt förekommande på bilar som inte gått i öknen... Finns mycket info om det på engelska forum. Vår plåtslagare skar ut allt som var ruttet och bockade själv ny plåt.

Tack Alexander,
jag får hamra vidare i kväll så att jag vet exakt hur stora skadorna är; hade du på båda sidorna?

Hade på båda sidorna. Främst på utsidan (mot hjulhuset) och undertill, men även lite på insidan. Lite plåt i hjulhuset precis vid sömmen till rambenet fick kapas ut på ena sidan också. Plåtslagaren åtgärdade allt med motor och subframe i.

Hoppas att det löser sig fort

Thomas Sörquist hade samma problem och gjorde detta jobbet själv i garaget i vintras, jag funderar allvarligt på att göra detsamma under denna vintern.

TPR wrote:Thomas Sörquist hade samma problem och gjorde detta jobbet själv i garaget i vintras, jag funderar allvarligt på att göra detsamma under denna vintern.

Det j-vliga är ju att detta är en bruksbil som används hela vintern, så det är inte läge för långbänk...
Det ser ut som att jag hittat hjälp; får göra klart servicen och sedan traila bilen till en kollegas verkstad.

Medan jag väntar på att svetsaren ska ha tid med bilen, passar jag på att se över resten (motionerar bultar m m)...

Det är ju absurt mycket extra stag och plåtar under bilen!
Min NA -93 har endast ett (1) stag (bakre subframe).
Ni som har lite nyare NB (detta är en 2003 NBFL); har ni kvar allt det där under bilen eller har ni tagit bort något?

Det går sådär att få hjälp med svetsningen... om någon har möjlighet eller känner någon som har så hör av er; jag har ju trailer så jag kan köra en bit om det krävs.

Det börjar blir lite mycket nu... den andra bruksbilen strular och tvättmaskinen vill sedan igår inte längre centrifugera... Undrar vad som kommer härnäst...