MX-5 RACING CLUB

Håller på att montera min CC-båge för tillfället. Främre fäste var inga problem, men när jag skulle måtta ut hålen för bakre stöttor upptäckte jag nåt trist. Bågen är så smal mellan bakre rören (845 mm) att de hålen som är närmast centrum på bilen på båda sidorna hamnar inne i en balk eller precis vid kanten. Är det min båge som är fel eller är min bil onormal?

På ena bilden har jag markerat punktsvetsarna som är vid kanten på balken.

Så var min cc båge med någon borde tala om för tillverkaren att dom breddar dom bakre infästningen 10 mm så passar den bättre. Hag ryckte i sär med portopowern på min innan jag borrade hålen.

Får försöka bända ut stöttorna på min också, men jag känner mig lite tveksam till om det räcker för att kunna montera den ordentligt...

Nån mer som haft dessa problem?

Jag provade med denna lösning men utan något mätbart resultat... Eftersom jag inom överskådlig framtid bara kommer att köra på trackdays så tar jag fulvarianten och monterar de bakre stöttorna med bara två skruvar istället för tre - frågan är om det är lönt att gå upp från M8 till M10 för att döva samvetet något?

Sonett7 wrote:Jag provade med denna lösning men utan något mätbart resultat... Eftersom jag inom överskådlig framtid bara kommer att köra på trackdays så tar jag fulvarianten och monterar de bakre stöttorna med bara två skruvar istället för tre - frågan är om det är lönt att gå upp från M8 till M10 för att döva samvetet något?

Regementet kräver faktiskt bara 2 skruv baktill.. 3 skruv för huvudbågen.

Gå upp i storlek är väl ingen dum ide egentligen..

Vet att jag fått slipat ordentligt på dom med-skickade förstärkningsplattorna som hamnar på undersidan för det ska passa då dom hamnar nära balken undertill.

Mins inte exakt varför men vet att jag skulle vilja ha huvudbågen placerade på ett annat sätt på förstärkningsplattorna också..

Monterat 3 stycken.. skulle jag beställa en båge idag skulle jag be om främre förstäkrningsplattorna lösa och lite bredare i bågen baktill.

Schysst! Då finns det möjlighet för tävling längre fram utan att ta fram kap o svets och bygga om bågen.