Montera GAZ coilovers

[Anders S]

Jag håller på att byta till GAZ coilovers på min NB. Att ta bort fjäderbenen fram gick rätt lätt med "långa bulten-metoden" dvs att lossa den övre bärarmen. Sedan var jag lite fundersam över vilka brickor och gummin från de gamla fjäderbenen som man ska flyta över till de nya men jag tror jag vet hur jag ska göra. En sak som jag tycker är lite konstig är hur de nya fjädrarna vilar mot mot de övre fjädersäterna. Ska de verkligen ligga an direkt utan något mellanlägg, stål mot stål? Originalfjädern har ju större diameter och passar bättre mot fjädersätet. Dessutom ligger det ett gummi emellan som fyller ut utrymmet (se bild). Finns det inte en risk att de rör sig i sidled med de mindre GAZ-fjädrarna, eller att det gnisslar? Det följde inte med någon skiss eller instruktion alls.

[Anders S]

En sak till, hur gör man med stödet för kabeln till ABS-givaren? Det sitter ett stöd på originaldämparen men inget fäste för det på GAZ-benet.

[Niklas Falk]

En sak till, hur gör man med stödet för kabeln till ABS-givaren? Det sitter ett stöd på originaldämparen men inget fäste för det på GAZ-benet.

Buntband

[Conny Lundell]

Hej!

Jag håller på med fjäderbyte på mina GAZ dämpare och jag har ett övre fjädersäte som jag inte kan se på dina bilder Anders.

[Anders S]

Nu trillade polletten ner hos mig ! Den svarta ringen som följde med GAZ-dämparna trodde jag skulle vara en del av det nedre fjäderfästet, som någon slags bricka mot de gängade ringarna. (tyckte det var konstigt att gängorna på dämparhuset gick hela vägen ner) . Men när jag såg din bild Conny så insåg jag att de svarta ringarna är en del av det övre fästet, och då stämmer allt mycket bättre. Tack Conny! Tur att man kan få hjälp även när man ställer dumma frågor ...