MX-5 RACING CLUB

Ventiler är ruskigt dyrt hos Mazda Sverige! 251 kr + moms /st
Kan man köpa dem någon annanstans?
MX5parts m fl har tätningar men inga ventiler...

Förresten... hur är det med vår (MX-5 CUP) rabatt?

Tjenare Dennis,

Jag har en 1,6 Motor till salu, se min annons här på forumet.
(kan ju vara bra att ha reservdelar)

MVH Robert

ps. Motorn säljes ej i delar.

ephas wrote:Tjenare Dennis,

Jag har en 1,6 Motor till salu, se min annons här på forumet.
(kan ju vara bra att ha reservdelar)

Hej! Jag såg din annons, men jag behöver lite fräschare delar.
Antingen blir det nya ventiler m m eller en bättre beg. motor från tyskland (7000 mil).
I vilket fall som helst verkar det bli dyrare än jag hade hoppats på...

För inte så länge sedan hade jag en reservtopp

Dennis Kullman wrote:För inte så länge sedan hade jag en reservtopp

Hur är det med den toppen som din reservtopp ersatte

Niklas Falk wrote:

Dennis Kullman wrote:För inte så länge sedan hade jag en reservtopp

Hur är det med den toppen som din reservtopp ersatte

Vet inte. Vet bara att min gamla reservtopp nu sitter på en motor som bytt ägare igen.

Dennis Kullman wrote:Vet inte. Vet bara att min gamla reservtopp nu sitter på en motor som bytt ägare igen.

Sist jag såg den så satt den i en bil ca 3m bredvid sitt förra motorrum. I samma garage förekommer det nån topp eller två på hyllorna (vet inte om det var nån B6topp iofs), kanske är nån av ventilerna vettiga nog att fungera. Fråga går ju alltid.

Dennis Kullman wrote:

ephas wrote:
Antingen blir det nya ventiler m m eller en bättre beg. motor från tyskland (7000 mil).
I vilket fall som helst verkar det bli dyrare än jag hade hoppats på...

För inte så länge sedan hade jag en reservtopp

Man ska inte sälja reservdelar, I learned it the hard way!

Sett i backspegeln skulle jag satsa på en bättre begagnad motor. Motordelar kostar multum. Bara bultarna till toppen (som måste köpas nya då de sträcks) landar på 1200:-! lägg till ventiler, tätningar, planing, packningsats och allt joxande och ett motorbyte framstår som ett ganska enkelt alternativ. Tyvärr är det inte enkelt att få tag på en bra motor på några veckors varsel. Kanske är det lättare att hitta en 1.6:a under 20 000 mil?

Som jag skrev till dig i mailet så har jag en del delar liggandes om du behöver något begagnat.

Annars ska vi ha 10-20% hos Mazda genom klubben som jag fattat det. Men Mazda Gbg visste inte om det tyvärr.

Bara bultarna till toppen (som måste köpas nya då de sträcks) landar på 1200:-!

På BMW/Audi använder man dessa ca 10 ggr ( även om manualen säger byt ) innan det är någon fara - Mazda motorn borde ta några ggr på bultarna också tror jag

/Joachim

Josen wrote:

Bara bultarna till toppen (som måste köpas nya då de sträcks) landar på 1200:-!

På BMW/Audi använder man dessa ca 10 ggr ( även om manualen säger byt ) innan det är någon fara - Mazda motorn borde ta några ggr på bultarna också tror jag

/Joachim

Vid mätning var bultarna så pass utdragna att dom var rökta, så det är byte av bult som gäller på MX-5:or...

Edit: Vet iofs inte om det kan ha att göra med att min motor blivit kraftigt överhettad (troligtvis Mantorp 2008), bultarna satt jättelöst...

Fredrik Henriksson wrote:

Josen wrote:

Bara bultarna till toppen (som måste köpas nya då de sträcks) landar på 1200:-!

På BMW/Audi använder man dessa ca 10 ggr ( även om manualen säger byt ) innan det är någon fara - Mazda motorn borde ta några ggr på bultarna också tror jag
/Joachim

Vid mätning var bultarna så pass utdragna att dom var rökta, så det är byte av bult som gäller på MX-5:or...
Edit: Vet iofs inte om det kan ha att göra med att min motor blivit kraftigt överhettad (troligtvis Mantorp 2008), bultarna satt jättelöst...

Enligt manualen behöver de inte bytas (som standardåtgärd...).

Nu har jag varit hos en lokal kille som har gott rykte när det gäller motorbygge och inte minst toppar.
Det står helt klart att "byta det som är trasigt och låta resten va" inte är vägen fram...
Antingen blir det helrenovering med alltigenom nya delar, bättre beg. topp, eller bättre beg. motor.
Jag har hittat en 1,6a med 7000 mil i tyskland och den kan hitta hit för ca 9 kkr inkl. frakt...
Andra tips mottages tacksamt.
Just nu är mitt andra alternativ att hoppa över säsongen 2010 helt.

Tveka inte nu Dennis.

Så många är du kört med den motorn, vet inte hur långt den gått när du började rejsa med den.
Men nu börjar du om på 7 000 mil, helt sanslöst att du ens funnit en motor med så få mil.
Din upgrade för 2010.


Beställ nu, tänk om den inte finns kvar nästa timme.
Inte snällt av dig om vi inte ska ha en fight på Ssm iår igen.
Du passar inte in i publikträsket, det vet du ju själv.
Kolla på kinnekulle, du drog ju iväg på cykeln omedelbart av publikångest!

Handla nu!

Dennis, du kanske vill åka med på en ölhelg till england och packa en betydligt billigare motor i en skåpbil?

Måste ju hitta en själv och NB motorer är det ännu värre med än NA.