Slut på finåkandet!
- Magnus Claesson
- Posts: 224
- Joined: Sat 12 Jul 2008, 22:44
- Location: Bollebygd
- Contact:
- Fredrik Henriksson
- Posts: 2412
- Joined: Thu 28 Feb 2008, 12:15
- Location: Bollebygd
Har precis snackat med Magnus "Viking". En cupbil är inhandlad och rullar as we speak mot Bollebygd...
Förmodar att bilder och mer info förses av Mange inom kort...

Varvtider 2008: Falkenberg: 54,3 | Kinnekulle: 1.04,6 | Knutstorp: 1.12,1 | Mantorp: 1.41,1 | Sturup: 1.14,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5

- Magnus Claesson
- Posts: 224
- Joined: Sat 12 Jul 2008, 22:44
- Location: Bollebygd
- Contact:
Nu vart det klart och bilen står hemma!
Det blev en röd 131hästars 1.8 -94 som är helt ok! Inte den mest välservade bil verkar det som men den går mycket bra i motor trots olja som är som råolja och tätt luftfilter.
Nu kan jag iaf svara på frågan om det är billigare i Tyskland. Svaret är ja, det är MYCKET billigare...
Skall lägga upp bilder senare när Glocalnet får tummen ur och fixar min uppkoppling...
Det blev en röd 131hästars 1.8 -94 som är helt ok! Inte den mest välservade bil verkar det som men den går mycket bra i motor trots olja som är som råolja och tätt luftfilter.
Nu kan jag iaf svara på frågan om det är billigare i Tyskland. Svaret är ja, det är MYCKET billigare...

Skall lägga upp bilder senare när Glocalnet får tummen ur och fixar min uppkoppling...
- Niklas Falk
- Medlem MX-5 Racing Club
- Posts: 4049
- Joined: Tue 26 Feb 2008, 23:44
- Location: Fixhult
- Fredrik Henriksson
- Posts: 2412
- Joined: Thu 28 Feb 2008, 12:15
- Location: Bollebygd
Hur va d nu... Kräver MGCC huvudbrytare? Trodde d räkte med båge och stol+bälte... *Huvudkli*Niklas Falk wrote:Grattis, då är det bara att börja bygga autoklav och köpa prepreg, för Frediks formar ska väl inte ligga oanvända...![]()
Men att först koncentrera sig på att komma till startlinjen har visat sig vara en bra taktik förr
MGCC Höstrace 20/9 är ett bra delmål, allt behöver vara fixat utom vagnboken.
2009 existerar inga ömtåliga tunga Bollebygdsmiator...

Varvtider 2008: Falkenberg: 54,3 | Kinnekulle: 1.04,6 | Knutstorp: 1.12,1 | Mantorp: 1.41,1 | Sturup: 1.14,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5

- Fredrik Henriksson
- Posts: 2412
- Joined: Thu 28 Feb 2008, 12:15
- Location: Bollebygd
Fredrik Henriksson wrote:Hur va d nu... Kräver MGCC huvudbrytare? Trodde d räckte med båge och stol+bälte... *Huvudkli*Niklas Falk wrote:Grattis, då är det bara att börja bygga autoklav och köpa prepreg, för Frediks formar ska väl inte ligga oanvända...![]()
Men att först koncentrera sig på att komma till startlinjen har visat sig vara en bra taktik förr
MGCC Höstrace 20/9 är ett bra delmål, allt behöver vara fixat utom vagnboken.
2009 existerar inga ömtåliga tunga Bollebygdsmiator...
Varvtider 2008: Falkenberg: 54,3 | Kinnekulle: 1.04,6 | Knutstorp: 1.12,1 | Mantorp: 1.41,1 | Sturup: 1.14,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5
