MX-5 RACING CLUB

Tänkte köpa mig en trailer men har ingen aning om vad man skall satsa på... Behöver lite tips!

Alltid en fråga om vad det får kosta men kan det här vara ett tips?

http://www.blocket.se/landskrona/Slapva ... m?ca=9&w=3

Jag köpte en stor gallergrind kärra istället för ren biltransport.

Slog på stort o köpte 3m ramper så jag slipper tippa.

Man kan ju göra som "här kommer jag" Osbech:) å helt enkelt koppla loss kärran från kroken, lägga korta ramper, miatans tyngd tilltar kärran, sen väger den över och vipps står du plant igen.
Vice versa åt andra hållet.

Detta är ett j.vla skådespel, varje gång han lastar/lossar blir det folksamling.
Men det funkar.

Hyrde kärra tidigare, och kör man någorlunda ofta lönar det sig rätt snabbt att köpa egen.
Framförallt detta eviga lämna och hämta, det ledsnar man ju på omgående.

Jag har en Tiki trailer med galler, tipp o vinsch.
Tippen har jag använt mycket lite, gallren är på om inte mattafaran står där.
Har bilen stående i garaget på kärran rätt ofta.
Vinschen hoppas jag aldrig få användning för...bilen varit körbar...(bortkastade pengar faktiskt..so far..)

Inv mått 3,65 L * 1,85 B.

Denna räcker bra för Mattafaran, har dock byggt ett extra golv för att få upp bildörrarna över lämmarna.
Emellan golven har jag ramperna och spännbanden liggandes, behöver inte leta järnet efter dom längre:)

Innan golvet höjdes lade jag 2 ordentliga plankor som höjde bilen så jag kom i o ur den.

Den största anledningen jag köpte denna kärran är för att den har ett mycket brett användningsområde.
+ att den kommer vara lättsåld av den anledningen.

Som du ser på bilden är det plåt efter kanterna, dom "står" bilen på.
Där finns även lastöglor.
Lastöglorna sitter för nära för att användas när du kör barberarbil på!

Vikten du får lasta och köra med B - kort talar vi om .....en annan gång...Henrikssons lösning är lagmässigt bäst:::::))))))))))))

Lycka till.

Denna kanske skulle funka lr?

http://www.thuletrailers.se/ShowTrailer ... ransporter

Magnus Claesson wrote:Denna kanske skulle funka lr?

http://www.thuletrailers.se/ShowTrailer ... ransporter

*HOST* 42000kr inkl moms. Sån blir det nog inte heller nä...

Jag kommer inte köpa denna, även om det låter riktigt intressant (snart skattefri, Diesel, Gavellyft och kapell)
http://www.blocket.se/varmland/Vw_lt31_ ... 322283.htm
Men det blir långa ramper (och att lyfta fronten).

Kapellet gör ju att man slipper tält...

Det blir väl till att importera släpet med! Hela ekipaket är import till slut!

En Pongratz kanske? Kan ju inte vara svårare att importera ett nytt släp än en gammal miata...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=6

Ska du gå hela vägen om du är igång?

Jag sålde min gamla kärra,
-.eller kärra o kärra...
-försäljningsvagn på 10 meter, hade jag den som när jag var i jeans branschen.

Där får du plats med hela familjen och på taket finns det gott om plats också.
Du kan ha däck där tex....
Om det är för stora stenar i depån, kan du nog hyra ut en sovplats till Mr Falk, så får du in lite stålar den vägen:).

Vill du ha telefon numret? skulle tro att han vill ha sextionio å sex för den, med cd spelare och portapotti.

Biltransport inhandlad trots allt!
Det blev en sån här från Thuletrailers ändå fast årsmodell -07

Grattis!!!!!!!

Nu är du fast transporten måste användas för att "löna" sig:)

gokarting.nu wrote:Grattis!!!!!!!

Nu är du fast transporten måste användas för att "löna" sig:)

Man får ju sig en tankeställare när man inte har en transport för man tänker på att man skall ju hem också.
Gotlandsresen känns inte så spännade utan biltransport om något skulle hända!

Fick lite panik på Knutstorp när lite "saker-som-kan-va-bra-att-ha-när-man-skall-hem" i motorn lossade!

Visst är det bekvämt med kärra, men oroa sig för att få hem bilen behöver man knappast göra. Med så många transporter som skall åt olika håll så finns det alltid nån som skall åt sitt eget håll. En fördel med roadsport är ju att de hela bilarna kan rulla själva hem. Din röda får gärna åka bak, det vet du Mange, om din fina bil nu vill förknippas med min Ghettolastbil....

[quote="Fredrik Henriksson"]Visst är det bekvämt med kärra, men oroa sig för att få hem bilen behöver man knappast göra. Med så många transporter som skall åt olika håll så finns det alltid nån som skall åt sitt eget håll.


.....Tyst med sådana dumheter!!!
(..även om Henriksson faktiskt har helt rätt.... )


....vi behöver våra über "macho" transporter!!!!
Finns det coolare när man ramlar in vid korvmojen med HELA ekipaget ((helst lite buckligt o gräsigt )).
Mer transporter till folket!
Kommer man med "bara" miatan kommer nån j.vla lustigkurre med en hårfön i högsta hugg å ska va dryg och rolig

Nä nu ska du få se Magnus, vilken patos du får på byn efter du tankat båda bilarna från varsin pump samtidigt, oerhört viktigt att du visar hur du inte bryr dig! utan fyll med -98 i BÅDA bilarna!!!
OCH dra ut pistolerna utan att dom slutat pumpa! då sprutar det vackert runt omkring dig å din familj känner hur du luktar race i veckor:)))))))))))
Sovrummet kommer inte vara lugnt i flera år framöver

gokarting.nu wrote:Kommer man med "bara" miatan kommer nån j.vla lustigkurre med en hårfön i högsta hugg å ska va dryg och rolig

Det har aldrig hänt mig av nån anledning...

gokarting.nu wrote: Nä nu ska du få se Magnus, vilken patos du får på byn efter du tankat båda bilarna från varsin pump samtidigt, oerhört viktigt att du visar hur du inte bryr dig! utan fyll med -98 i BÅDA bilarna!!!

Det funkar inte riktigt så för mig! Riktiga män kör DIESEL i dragbilen och 98 i frisörsvagnen!

Var på Jula och köpte lite nya grejer till släpet idag. Det dyra verkar bli spännbanden! Någon som har koll hur mycket de behöver hålla för?

Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (1978:10) om säkring av last på fordon under färd:

http://www20.vv.se/vvfs/lagrum_dokument ... ng=1978:10

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1978nr010.pdf

med följande ändringar

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1980nr019.pdf

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1998nr095.pdf

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1999nr018.pdf

Köp:

http://www.jula.se/hjulsurrning-2000-kg-126539

eller http://www.verktygsboden.se/?id=73948

eller art.nr. BS-1633 hos: http://handla.swedol.se/shop/showItemList.asp?IT3=213


Så har du bra hjulsurrning och slipper strula med vanliga spännband som inte är gjorda för hjulsurrning

hdzon wrote:Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter (1978:10) om säkring av last på fordon under färd:

http://www20.vv.se/vvfs/lagrum_dokument ... ng=1978:10

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1978nr010.pdf

med följande ändringar

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1980nr019.pdf

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1998nr095.pdf

http://www20.vv.se/vvfs/pdf/1999nr018.pdf

Köp:

http://www.jula.se/hjulsurrning-2000-kg-126539

eller http://www.verktygsboden.se/?id=73948

eller art.nr. BS-1633 hos: http://handla.swedol.se/shop/showItemList.asp?IT3=213


Så har du bra hjulsurrning och slipper strula med vanliga spännband som inte är gjorda för hjulsurrning

Efter att ha läst lite så verkar det inte räcka med spännband utan man måste även ha stoppklossar framför varje hjul?

Nya spännband kan ju vara något för Mr. Henriksson! Man kan inte dra fast bilen med kolasnören!

Dom här använder jag.

"vanliga" spännband med krokar, tar bara extra tid.
Och dom här funkar bra till annat också.

Magnus Claesson wrote: Nya spännband kan ju vara något för Mr. Henriksson! Man kan inte dra fast bilen med kolasnören!

Med hängslen och livrem får man ingen spänning i livet Mange...