Allt som rör MX-5 CUP
Fredrik Henriksson
Posts: 2412 Joined: Thu 28 Feb 2008, 12:15
Location: Bollebygd
Post
by Fredrik Henriksson » Mon 09 Nov 2009, 15:14
TPR wrote: Intressant analys!
Vi gör/gjorde liknande analyser i långloppsteamet för att se varje förares medelvarvtid, varvtisspridning, hur de hanterar trafik/varvningar samt trender över körpasset, tex problem med koncentration eller uthållighet efter 90 min körpass.
Brukar lägga in alla tiderna i ett Exceldokument och sedan ta fram grafer som visar skillnaderna i varvtid.
Där kan vi även analysera hur långt varje depåstopp, förarbyte samt tankstopp är.
Enkelt och lätt för alla att ta in och förstå.
/Thomas
Har du kvar dom excelfilerna. Även om inte allt är anpassningsbart till sprint så kan man nog få ut en del nyttigt...
Varvtider 2008: Falkenberg: 54,3 | Kinnekulle: 1.04,6 | Knutstorp: 1.12,1 | Mantorp: 1.41,1 | Sturup: 1.14,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5
Dennis Kullman
Medlem MX-5 Racing Club
Posts: 840 Joined: Fri 29 Feb 2008, 12:26
Post
by Dennis Kullman » Tue 10 Nov 2009, 14:04
Fredrik Henriksson wrote: Skulle är gissa att Dennis hade betydligt mer "störningsmoment" i race två ex-vis.
Ett "lätt" understatement...
För övrigt kan jag alltså skylla allt på bilen!
Bra sammanställning!
TPR
Medlem MX-5 Racing Club
Posts: 1293 Joined: Mon 06 Jul 2009, 14:57
Location: Göteborg
Post
by TPR » Tue 10 Nov 2009, 14:07
Hittar tyvärr inget just nu, ska kolla hemma.
Det var en annan teammedlem som gjorde analyserna och skickade ut till oss.
Thomas Pihl
Ej Miatalös längre!!! Grön -99 inhandlad!
Fredrik Henriksson
Posts: 2412 Joined: Thu 28 Feb 2008, 12:15
Location: Bollebygd
Post
by Fredrik Henriksson » Tue 10 Nov 2009, 16:28
Dennis Kullman wrote:
Ett "lätt" understatement...
Hittat någon skärm än?
Varvtider 2008: Falkenberg: 54,3 | Kinnekulle: 1.04,6 | Knutstorp: 1.12,1 | Mantorp: 1.41,1 | Sturup: 1.14,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5
Fredrik Henriksson
Posts: 2412 Joined: Thu 28 Feb 2008, 12:15
Location: Bollebygd
Post
by Fredrik Henriksson » Tue 10 Nov 2009, 16:51
TPR wrote: Hittar tyvärr inget just nu, ska kolla hemma.
Det var en annan teammedlem som gjorde analyserna och skickade ut till oss.
Vore iaf kul att se hur ni gjort.
Varvtider 2008: Falkenberg: 54,3 | Kinnekulle: 1.04,6 | Knutstorp: 1.12,1 | Mantorp: 1.41,1 | Sturup: 1.14,5
Varvtider 2009: Falkenberg: 53,0 | Kinnekulle: 1.03,7 | Knutstorp: 1.10,5 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: 1.57.3
Varvtider 2010: Falkenberg: 52,5 | Kinnekulle: 1.02,4 | Knutstorp: 1.10,2 | Mantorp: --------| Sturup: -------| Anderstorp: -------| Gotland: 1.35,5
Dennis Kullman
Medlem MX-5 Racing Club
Posts: 840 Joined: Fri 29 Feb 2008, 12:26
Post
by Dennis Kullman » Thu 12 Nov 2009, 12:15
Fredrik Henriksson wrote: Dennis Kullman wrote:
Ett "lätt" understatement...
Hittat någon skärm än?
Jodå, det fixade jag redan inför Hyllinge KM - som sen inte blev av för min del... Bucklan i bakskärmen är däremot kvar... tänkte synka den reparationen med övriga karossrelaterade förändringar i vinter...