MX-5 RACING CLUB

Hemkommen från sommarstugan har jag fått lite tid att lägga in filmerna från kameran under bankalaset på Kinnekulle i juli.

Först ett par filmer när det regnade ordentligt. Efter några varv kom jag ifatt Pettson och den moddade Porsche 944an. Pettson tröttnade på att ligga bakom 944an och släppte förbi mig. Jag väntade på att han skulle gå åt sidan ordentligt och släppa mig men efter ett antal varv bakom tröttnade även jag och gick i depå:
http://www.youtube.com/watch?v=YM4sgAA3vGY
http://www.youtube.com/watch?v=d-c1ESVvaV4

Sedan har vi en kort film där jag i två varv ligger bakom Waern och Halbig där Halbig visar upp sina drifting-skills:
http://www.youtube.com/watch?v=Uwv-0Kgwpfw

Inspirerad av min idol försökte jag mig på att drifta ut ur kvarnkurvan med pinsamt resultat:
http://www.youtube.com/watch?v=gjYHfX3Gl4s

Jag gjorde tre uppenbara misstag:
1. Pinsamt fega försök att få ut baken först
2. Ingen känsla i ratthanteringen strax innan returen kom
3. Knäpptyst hela tiden (borde ha tokskrattat och kommenterat på värmländska när jag åkte av)

Sist har vi ett par händelselösa filmer på några varv när det torkat upp på slutet av dagen:
http://www.youtube.com/watch?v=IZLkQyDydDs
http://www.youtube.com/watch?v=KVLugXyEsK4

/Andreas K

Ditt driftingförsök är skitroligt Men tufft av dej att försöka, vilket jag inte tordes. Har anmält mitt intresse hos Jimmy för en kurs, ska`ru me han har iofs inte sagt ja än... En stor tom asfaltsplan vore ju bra att börja på, har ni nån sån runt Västerås Eksjö kanske?

Magnus Pettson wrote:En stor tom asfaltsplan vore ju bra att börja på, har ni nån sån runt Västerås Eksjö kanske?

Enskild plan, två konor och drifta i 8a ska tydligen vara bra träning. Ska finnas nån film på en standardmiata som håller på en hel dag (syns på solens vinkel).
Hittar inte rätt så denna får duga http://www.youtube.com/watch?v=erpqNPyeleM
Sen kan man ju gå vidare http://www.youtube.com/watch?v=Wdp9Ts5QeUo

Själv har jag för litet rattutslag för att det ska gå att träna upp förmågan (hårnålen på Knutan är ju alltid på gränsen att klara sig). Men att styra med endast högertummsgrepp (vid max rattutslag) har ju hänt några gånger av misstag, men då vet jag inte om det är min eller bilens förtjänst att det rätat upp sig.

Xactemente har jagat en plan stor nog för en 8 och hittade en utanför Örebro och fick löfte om att de skulle gå bra Men så flyttade jag till Finnerödja (2 år sen) och de blir lite långt för att köra nåra 8:or. Har fått för mej att man skulle kunna få ut rätt mycke av nånting sånt, t.ex ställa in stötdämpare, krängare m.m. alltså inte bara drifting. Kul skulle de vara oxå om man är nåra som träffas nån vardagskväll och testar sej fram till både det ena och det andra.

Andreas, nu ger du mig mer cred än jag kan leva upp till

Fuskade faktiskt med mina drifts, krängaren bak var påhängd.

Ang din karusell snurreri, det är REJÄLT lättare att drifta med diff än utan.
Så var inte så hård mot dig själv.