MX-5 RACING CLUB

Anders Träff wrote:Bil 89 har nästan exakt samma effekt som min! skiljer bara någon hästkraft till min fördel, medans 89 har lite mera vrid
Anders nr82 (vi har samma person som mappat)

Men 89# ryker ju inte vid varje inbromsning Kan det stämma

Nyfiken - bänkades #87 och #89 här ?

+1 på kul film tack

Tänker spontant är det inte dags att göra något åt motorn Träff ? Ryker ju varje inbromsning

- Ringar slut ?
- Läcker i toppen ( ventil-tätningar ) ?

Kanon-jobbat, många Grattis till er
Ser vi fram emot att följa !

Kul - tack för rapport

Trodde det skulle vara lite mera pang-på, med cup-bilar ( nya eller gamla ) och racing ?

Tomas det går att sänka golvet om man verkligen vill få plats. Mathias Persson ( automobil ) som tävlande tidigt 90-talet me var lång ( 197 cm ) och man sänkte golvet för att få ner han under huvudbågen. De som gjorde det var Söderqvist Racing ( byggde hans bil ) Söderqvist Racing Service AB Telefon...

Obs - ett april-skämt ...

Hepp STCC:s premiärtävling på Skövde flygfält kommer att arrangeras som en Sporbilsfestival i samarbete med Auto Motor Sport – se deras facebooksida: www.facebook.com/sportbilsfestival SPVM är inbjudna att köra samtliga klasser på det evenemanget och styrelsen har beslutat att flytta deltävling 1 fr...

22 k sek med fullbur !

http://www.blocket.se/stockholm/Mazda_m ... ?ca=15&w=3

Kul artikel !



http://www.motortrend.com/news/2016-maz ... springs-47

nd2.jpg nd1.jpg Går nog att pruta ner... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218648323&scopeId=C&sortOption.sortOrder=DESCENDING&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&...

Ursäkta men ni ämnar begränsa vad folk få ha på sin egen bil utöver SPVM reklamen ? Det måste vara feltänk,blir nog världsunikt inom racing ... tänk om...

Det här med original map lär bli svårt, hur skall det kunna verifieras ? Innebär att att SW revsion av mappen skall finnas som ref ?

Nu mappas nya Miatan hårt, 190 hk med grym moment-kurva, blir en vass bil 1000 kg på 200 hk !.
https://www.facebook.com/bbrgti?fref=photo

Du som känner igen dig i beskrivningen ovan - ring mig!

Börjar du bli gammal Dennis - behöver du 200 hk för att åka fort , jobba på chassi och körning nu

- if you can't go fast with 90 hp....

Jag håller med Thomas - hur diffusor och vinge kan ha samma tillägg som spurt är obegripligt

Smakar det så .... Kommer nog gå ner med tiden men lite tråkigt att Mazda drar åt det dyrare hållet, kan bli tufft att hålla gräsrots-nivån levande. Men jämfört med andra entyps-sportvagnar-klasser är det billigt...

Där har ni den

http://www.mazdausamedia.com/2015-10-01 ... ts_113:479

Det blir ett svårt steg som Niklas förklarat med slicks, kan tilläggas också - Sliter mycket på bilen, bussningar, olje-problem kommer, sprickor i sub-frames/kaross kommer - Säkerhetsaspekt, man bör inte blanda R-däck och slicks-bilar då broms och kruvförmågor skiljer rejält Sen finns ju Mod3 om man...

Så inriktningen blir

C -> Bilar mera mot std ( straffa mods hårt ink eftermarknads-sprut )
Mod4 -> mera fritt.. till rimlig nivå ( R-däcks-baserat )

Godis

Tar mig friheten att tycka igen :) - Modsport 4 är vägen ( Träffs förslag ? ) - Rör inte nuvarande C ( stora fält idag ) Mod 4 + Folk kan dubbla ( mellan C och denna ) + Öppnar så rena ND-räsers kan komma in ( NC ) -> 6.5 kg / hk + Öppnar för andra biltyper också ( Wankels, Lotus Elise, CRX, Honda C...

Niklas jag tror det ligger något i det som nämns här om att det finns ett fungerade koncept med stora startfält i C - man kanske inte skall röra i det då ? A & B har större problem, med negativ tillväxt.... tåls att fundera på...

Jag tycker det är skitkul att Niva kör tillsamman med MX-5:or, skall ni ta bort det nu ?

Inte aktiv Miata åkare men tror det är rätt Lite spontana åsikter - Bra att preppa för nya MX-5:an ( titta på effekt-span ) / Fixa så NC kan vara med ( vad är vettig kg/hk här ) ? - Inte fria regn-däck - Begränsa diff/bakre till Mazda OEM - Begränsa att inte tillåta vingar > areo som Roadsport - Hju...

Riktigt synd om dig Andreas - jag brukar inte kommentera krascher men här gör den vita bilen riktigt fel Man låter aldrig bilen rulla okontrollerat bakåt ut i banan, man står på bromsen och väntar så andra kan ta sig förbi säkert.